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汽车驶上陡坡时,驾驶员通常要进行调换档位操作,以减小汽车的行驶速度。这样做的根本目的是[]A.省油B.安全C.增大摩擦D.增大爬坡的牵引力

一、题文

汽车驶上陡坡时,驾驶员通常要进行调换档位操作,以减小汽车的行驶速度。这样做的根本目的是(   )

A.省油
B.安全
C.增大摩擦
D.增大爬坡的牵引力

考点提示:功率的计算公式的应用

二、答案

D

三、考点梳理

知名教师分析,《汽车驶上陡坡时,驾驶员通常要进行调换档位操作,以减小汽车的行驶速度。这样做的根本目的是[]A.省油B.安全C.增大摩擦D.增大爬坡的牵引力》这道题主要考你对 功率的计算公式的应用 等知识点的理解。

关于这些知识点的“解析掌握知识”如下:

知识点名称:功率的计算公式的应用

考点名称:功率的计算公式的应用
  • 应用:
    根据P=W/t,计算W,即W=Pt;根据P=Fv,计算F、v即F=P/v,v=P/F。
  • 功率与力和速度的关系:
        此公式对功率的实际应用有较大的意义。例如汽车发动机的功率一定时,用可知,牵引力与速度成反比。所以汽车爬坡时,司机采用的措施是换挡减速,以获得更大的牵引力。

    例:某工人用一个动滑轮将重50N的物体沿竖直方向匀速提升3m,拉力做功的功率为50w,若不计摩擦力和动滑轮重,则绳子自由端移动的速度是______m/s。
    解析:由于不计摩擦力和动滑轮重量,拉力做的功就等于不用动滑轮人直接用手将重50N的物体沿竖直方向匀速提升3m所做的功,即。本题要求绳子自由端移动的速度可用两种思路:
    (1)由求出做功时间t,再由动滑轮特点可得s=2h,然后由求出速度。
    (2)也可由公式
    用已知条件中的P和分析求得的F直接求出v。
    方法一:绳自由端移动的距离

    拉力做的功

    绳自由端移动的时间

    绳自由端移动的速度

    方法二:由=2m/s
    答案:2

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